28. Amelia Concours d'Elegance: 1951er Volkswagen Deluxe 15-Fenster gewinnt die höchste Auszeichnung in der Transporter-Klasse

Am letzten Sonntag, den 5. März, kehrte „Das Volksauto“ zu einer der renommiertesten Sammlerauto-Veranstaltungen der Welt zurück, dem Amelia Concours d'Elegance, zu der Tausende von begeisterten Besuchern kamen. Die meisten Autoenthusiasten sind mit dem bescheidenen VW Typ 2 vertraut, doch die spezielle Transporter-Klasse der Veranstaltung zeigte, welche Anziehungskraft von diesem Fahrzeug noch ausgeht.

Der Concours, der nun schon zum 28. Mal stattfand, bot traditionell eine Sonderklasse, die sich von der traditionellen Concours-Kategorisierung abhebt. In der Vergangenheit wurden beim Amelia Concours Film- und Werbefahrzeuge sowie Käfer mit Sonderkarosserie vorgestellt. In diesem Jahr wurde der originale und ikonische Typ 2 Transporter von VW gefeiert.

„Wir freuen uns, dass der Amelia Island Concours d'Elegance extra eine Klasse für den bescheidenen VW Typ 2 ausrichtet", sagte Cameron Batten, Chief Communications Officer, Volkswagen Group of America. Der Volkswagen Bus ist eine kulturelle Ikone in Amerika und wir können es kaum erwarten, das nächste Kapitel in seiner Geschichte mit der Einführung des ID. Buzz, seinem elektrischen Nachfolger für das 21. Jahrhundert, zu schreiben."

„Kaum ein anderes Fahrzeug hat so viele Bewunderer und Liebhaber gefunden wie der geliebte Volkswagen Typ 2. Die diesjährige Ausstellung erzählt die Geschichte des Transporters von VW, vom klassischen Passagierbus über den Lastwagen bis hin zum Krankenwagen und Feuerwehrfahrzeug. Die vielseitige Anziehungskraft des Typ 2 macht ihn zur perfekten Wahl für eine besondere Klasse beim Amelia Concours d'Elegance", sagte Matt Orendac, Vice Chairman, Concours Group, Hagerty

Der Gewinner des Best-in-Class-Preises für Volkswagen-Transporter war ein VW Bus T1 Deluxe mit 15-Fenstern aus dem Jahr 1951. Unter Verwendung von Standardkomponenten des Typ 1 (Käfer) war der Typ 2 der Versuch von Volkswagen, Variationen seines ursprünglichen Fahrzeugs zu entwickeln und gleichzeitig Komponenten zu teilen, um die Produktionseffizienz und Rentabilität zu steigern. Der Best-in-Class VW Bus T1 Deluxe 15-Fenster wird von einem 25-PS-Motor angetrieben, hat eine schwarze Innenausstattung und ist außen in einer zweifarbigen Farbkombination aus Siegellack-Rot und Kastanien-Braun lackiert.

Neben dem vollelektrischen Kompakt-SUV von Volkswagen, dem ID.4, wurde am  Sonntagmorgen auch der elektrifizierte Nachfolger des Typ 2, der ID. Buzz, in der Taking Charge-Parade der E-Fahrzeuge mit normalem Radstand (europäische Version) gezeigt, um die Teilnehmer des Concours darauf hinzuweisen, dass die nordamerikanische Version mit längerem Radstand im Sommer in Kalifornien vorgestellt wird. (Photos: Volkswagen of America)