Classic Days 2019: Vom 2.-4. August zeigt Volkswagen Classic auf Schloss Dyck fünf automobile Highlights

Das Wasserschloss Dyck im niederrheinischen Jüchen wird vom 2. bis 4. August 2019 zur Kulisse eines einzigartigen Klassiker- und Motorfestivals mit bunter Automobilhistorie zum Anfassen, atmosphärischem Motorsport und automobiler Gartenparty.

Legenden, Jubilare und Spaßmobile auf dem Classic Corner Areal

Auf der großen Wiese vor dem Schloss, der Classic Corner, präsentiert Volkswagen Classic in diesem Jahr einzigartige Fahrzeuge aus sechs Jahrzehnten Unternehmensgeschichte.

Starker Rekordbrecher: Der 600 PS starke Bolide fuhr 2001 auf dem Hochgeschwindigkeitskurs in Nardò (IT) zehn internationale Rekorde ein, die er 2002 verbesserte. Das Experimentalfahrzeug stellte 2002 zudem einen 24-Stunden-Weltrekord mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 322,89 km/h auf. Die Rekorde des W12 Nardo sind bis heute ungebrochen.

Weltmeisterlicher Sympathieträger: Der Käfer wurde am 17. Februar 1972 zum meistgebauten Automobil der Welt. Anlässlich dieses Rekords erschien das erste Volkswagen Sondermodell. Ein Käfer 1302 S „Weltmeister“ aus der Sonderedition von 1972 ist in Jüchen zu sehen.

Luftgekühltes Spaßmobil: Anfang der 1960er-Jahre eroberten Eigenumbauten auf Käfer-Basis die kalifornischen Strände, und die Dune-Buggy-Welle schwappte bald nach Europa. Vom belgischen Spezialisten Apal stammt der viperngrüne Buggy mit GFK-Karosserie auf gekürzter 1972er Käfer-Plattform.

50-jähriges Jubiläum: Der VW-Porsche 914/4

50 Jahre erster Serien-Mittelmotor-Sportwagen Deutschlands: 1969 präsentierten Volkswagen und Porsche den zweisitzigen Sportwagen VW-Porsche 914/4. Der VW-Porsche mit Mittelmotorkonzept mit luftgekühlten Porsche- oder Volkswagen-Motoren und prägnanter Karosserie mit Überrollbügel und Targa-Dach wurde bis Frühjahr 1976 ausgeliefert. Zum Jubiläum startet ein VW-Porsche 914/4 von 1974 beim Sonderlauf „Volkswagen Vielfalt“.

Neben ausgewählten Ersatzteilen präsentiert Volkswagen Classic Parts auch das Volkswagen-Zertifikat. Als „Geburtsurkunde“ dokumentiert es den originalen Auslieferungszustand jedes Volkswagen Klassikers. Das Datenblatt liefert darüber hinaus technische Informationen zum Fahrzeug. Dieser Service ersetzt die bisherigen Angebote von Volkswagen Heritage und der Stiftung AutoMuseum Volkswagen.

1.000-Meilen-Käfer bei den Racing Legends

Der Ovali-Käfer nahm 2019 zum dritten Mal an der Mille Miglia teil. Das berühmteste Straßenrennen der Welt führt seit 1927 über 1.000 Meilen durch Italien. Der Ovali-Käfer von 1956 war exklusiv für seinen „Mille“-Einsatz 2011 und 2012 von Volkswagen Classic originalgetreu aufgebaut worden und leistet mit einem Porsche Motor im Heck 75 PS. Bei den Racing Legends wird der „Mille Miglia“-Käfer für historisches Motorsport-Feeling sorgen.

Blick in die Zukunft: Der Rekord-Renner Volkswagen ID.R

Volkswagen hält ein absolutes Highlight bereit: Der elektrische Volkswagen ID.R wird erstmals auf Schloss Dyck fahren. Die Autostadt präsentiert unter dem Titel „Past | Present | Future“ legendäre Rekordfahrzeuge aus dem Volkswagen-Konzern. Darunter auch den mehrfachen Rekordbrecher ID.R, der auch an den Showläufen auf dem Schloss-Rundkurs teilnehmen wird.

Der erste vollelektrische Rennwagen von Volkswagen bewältigte im Juni 2018 in Rekordzeit den Pikes Peak (USA), Rennprofi Romain Dumas (F) steuerte den 680 PS starken Volkswagen ID.R. Ein knappes Jahr später fuhr eine weiterentwickelte Version des ID.R einen neuen Streckenrekord für Elektrofahrzeuge auf der legendären Nürburgring-Nordschleife ein. Im Juli 2019 knackte der ID.R beim Goodwood Festival of Speed (UK) den 20 Jahre alten Streckenrekord, und im September wird Dumas im ID.R als nächstes die mystische Straße zum „Tor des Himmels“ am Tianmen Mountain (China) in Angriff nehmen. (Fotos: Volkswagen)

Bitte geben Sie die Zeichenfolge in das nachfolgende Textfeld ein.

Die mit einem * markierten Felder sind Pflichtfelder.

Ich habe die Datenschutzbestimmungen zur Kenntnis genommen.