30. Techno-Classica in Essen - Das Eldorado für Young- und Oldtimer-Freunde

Wer sich für einen Klassiker, egal welches Baujahr, interessiert, oder schon länger den Wunsch nach einem Youngtimer hegt, für den war das vergangene Wochenende ein absoluter Pflichttermin. Denn bereits zum 30sten Mal öffnete die Techno-Classica in Essen ihre Tore und unterstrich erneut Ihren Anspruch, die Nummer Eins der Klassik-Messen zu sein.

So machten über 188.000 Besucher die Messe zumKlassiker-Universums und damit zum publikumstärksten Klassiker-Salon weltweit. Seit vielen Jahren belegt die Techno-Classica regelmäßig das gesamte Essener Messegelände mit rund 1.250 Ausstellern aus über 30 Ländern. Zu deren Angeboten zählten diesmal rund 2.700 Liebhaber- und Sammlerfahrzeuge, vom Youngtimer VW Polo bis zum seltenen Alfa Romeo 6C 2500 aus dem Jahr 1946 mit spektakulärer Pininfarina-Karosserie.

Der Handel mit Klassikern hat sich in den letzten Jahren etwas beruhigt, was den Einstieg wieder deutlich attraktiver macht. Gleichwohl gab es im riesigen Angebot der Techno-Classica Essen wieder einige herausragende Verkäufe: Ein Mercedes-Benz 300 SL Roadster mit Hardtop, Scheibenbremsen und dem seltenen Alumotor brachte seinem Verkäufer nach dessen Angaben stattliche 1,6 Millionen Euro(!), und ein BMW M5 aus dem Jahr 1993 war einem Käufer stolze 90.000 Euro wert.

Doch auch zahlreiche Fahrzeughersteller nutzen die Messe in Essen, um die Schätze ihrer Klassiksammlungen zu präsentieren, die normalerweise eher unter Verschluss gehalten werden. Diesmal war unter den Marken wie Mercedes-Benz, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Audi Tradition und Porsche Classic auch Volkswagen Classic in Essen vertreten. Mitgebracht hatten die Wolfsburger eines von nur noch zwei erhaltenen VW Typ 3 Cabrios, die im Jahr 1969 als Prototyp gebaut wurden und längere Zeit sehr erfolgreich im Dienst der Werksleitung Osnabrück standen, dann jedoch vergessen und eingemottet wurden.

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